Le garage · 21 octobre 2026
L'histoire de la 2CV, de la TPV à la dernière deuche
Le monde de la 2CV2 min de lecture
Étudiée dès 1936, présentée au Salon de Paris en 1948, produite de 1949 à 1990 : la 2CV a roulé plus de quarante ans et quitté les chaînes à près de 3,9 millions de berlines. Les grandes dates, les hommes qui l'ont faite, et où lire toute son histoire sur le site d'Alsace en Deuche.
1936 : une « toute petite voiture »
En 1936, Pierre-Jules Boulanger, alors vice-président de Citroën, lance l'étude d'une toute petite voiture pour les campagnes, la TPV. La tradition de la marque résume son cahier des charges en une image : quatre roues sous un parapluie. L'équipe d'André Lefèbvre en réalise les prototypes ; Flaminio Bertoni et Jean Muratet en dessinent la caisse.
Homologuée le 28 août 1939, la TPV voit son lancement arrêté par la guerre. À partir de 1944, le motoriste Walter Becchia lui donne le bicylindre à plat refroidi par air, de 375 cm³, qui fera la 2CV.
1948 : la présentation au Salon de Paris
Devenue 2CV, la toute petite voiture est présentée au Salon de Paris en octobre 1948 ; la production démarre l'année suivante, en 1949. C'est sur ce même salon que Citroën a dévoilé en 2026 la nouvelle 2CV électrique.
Quarante ans de versions
La 2CV n'a cessé d'évoluer : la 2CV 4 et la 2CV 6, l'électricité en 12 V à partir de 1970, les freins avant à disque en 1981, la Charleston bicolore à partir de 1980. Sa plate-forme a aussi donné naissance à toute une famille : l'Ami 6, la Dyane, les fourgonnettes et la Méhari, présentée en 1968.
1988 et 1990 : les dernières
La dernière 2CV française sort de l'usine de Levallois-Perret le 28 février 1988. La production continue au Portugal, à Mangualde, jusqu'au 27 juillet 1990 : la toute dernière est une 2CV 6 Charleston grise.
Combien en a-t-on construit ? Les décomptes diffèrent de quelques centaines d'exemplaires : 3 867 932 berlines selon Citroën Origins, 3 868 634 selon L'Aventure Peugeot Citroën DS, qui en compte plus de cinq millions avec les fourgonnettes.
Toute l'histoire, chapitre par chapitre
Notre page Le monde de la 2CV raconte la suite en détail, avec ses sources :
Questions fréquentes
Quand la 2CV a-t-elle été présentée ?
Au Salon de Paris, en octobre 1948. Sa production a démarré en 1949.
Quand la dernière 2CV a-t-elle été produite ?
Le 27 juillet 1990, à Mangualde au Portugal : une 2CV 6 Charleston grise. La dernière 2CV française était sortie de Levallois-Perret le 28 février 1988.
Combien de 2CV ont été fabriquées ?
3 867 932 berlines selon Citroën Origins, 3 868 634 selon L'Aventure Peugeot Citroën DS ; plus de cinq millions avec les fourgonnettes.
Sources
- Citroën Origins, « Une Toute Petite Voiture au grand avenir » (fiche 2CV) (nouvel onglet)
- Citroën Origins, fiche « 2CV » (production de 1948 à 1990, 3 867 932 berlines) (nouvel onglet)
- L'Aventure Peugeot Citroën DS, « Lancement de la 2 CV » (nouvel onglet)
- Wikipédia, « Citroën 2 CV Concept » (citant L'Argus du 11 octobre 2026), version du 14 octobre 2026 (nouvel onglet)
- Motori.it, « Walter Becchia, l'italiano che progettò il motore della Citroën 2CV », Francesco Giorgi, 3 septembre 2018 (nouvel onglet)
- 2CV Légende, « La dernière 2CV, le 27 juillet 1990 » (nouvel onglet)
- L'argus, « Citroën 2CV. Il y a 30 ans sortait la dernière Deuche », 16 septembre 2020 (nouvel onglet)
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